خبرگزاری رویترز گزارش داد افزایش شدید قیمت گازوئیل پس از آغاز جنگ ایران، بودجه مدارس آمریکا را با بحران روبهرو کرده و بسیاری از مناطق آموزشی را مجبور به استفاده از ذخایر اضطراری یا کاهش هزینههای خدمات آموزشی کرده است.
بر اساس این گزارش، از زمان آغاز جنگ ایران در اواخر فوریه، قیمت سوخت دیزل در آمریکا بهسرعت افزایش یافته و هزینه حملونقل دانشآموزان و تامین انرژی مدارس را به شکل چشمگیری بالا برده است.
مدارس مناطق مختلف آمریکا، از یاکیما در ایالت واشینگتن تا واکو در تگزاس، برای ادامه فعالیت ناوگان اتوبوسهای مدرسه ناچار به استفاده از بودجههای اضطراری شدهاند.
در مناطق دورافتاده آلاسکا نیز مقامهای آموزشی برای تامین سوخت کافی جهت روشن نگه داشتن مدارس و ژنراتورها با مشکل روبهرو هستند.
ترور گرین، مدیر مدارس یاکیما، گفت:
«این دیگر فقط یک فشار کوچک نیست؛ مثل یک انبار کاه روی پشت شتر است.»
رویترز نوشت این بحران یکی از پیامدهای اقتصادی جنگ آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی است؛ جنگی که جریان حدود یکپنجم نفت جهان را مختل کرده است.
بر اساس دادههای منتشرشده، قیمت گازوئیل برای ناوگانهای حملونقل آمریکا از دسامبر تاکنون ۶۷ درصد افزایش یافته و به ۵٫۵۲ دلار برای هر گالن رسیده است.
تحلیل شرکت فناوری مدیریت ناوگان «سامسارا» نشان میدهد این افزایش قیمت میتواند سالانه حدود ۱٫۸ میلیارد دلار به هزینه فعالیت اتوبوسهای مدارس آمریکا اضافه کند.
جیمز روان، مدیر اجرایی انجمن مقامهای مالی مدارس آمریکا، گفت نوسان شدید قیمت سوخت برنامهریزی بودجه مدارس را بسیار دشوار کرده است.
نتایج یک نظرسنجی از ۱۸۸ مقام آموزشی نشان میدهد نزدیک به یکسوم مناطق آموزشی آمریکا ناچار شدهاند بودجه برنامهها و خدمات دیگر را برای پوشش هزینه سوخت کاهش دهند و حدود یکپنجم نیز از صندوقهای ذخیره اضطراری استفاده کردهاند.
برخی مدارس برای کاهش هزینهها مسیر اتوبوسها را ادغام کرده، تعمیرات را به تعویق انداخته یا هزینههای اداری را کاهش دادهاند.
در منطقه یاکیما، مقامهای آموزشی اعلام کردند قیمت گازوئیل نسبت به سال گذشته ۶۴ درصد افزایش یافته و ادامه این وضعیت معادل هزینه حقوق دو معلم در سال خواهد بود.
در مینهسوتا نیز مقامهای آموزشی هشدار دادهاند اگر روند افزایش قیمت ادامه پیدا کند، ممکن است برخی خدمات حمایتی دانشآموزان کاهش یابد.
رویترز در ادامه گزارش داد برخی مناطق بزرگ آموزشی آمریکا کمتر تحت تاثیر این بحران قرار گرفتهاند.
برای مثال، منطقه آموزشی لسآنجلس طی سالهای اخیر بخشی از ناوگان خود را به اتوبوسهای برقی و سوختهای جایگزین مجهز کرده و اکنون حدود ۷۰ درصد اتوبوسهایش وابستگی کمتری به گازوئیل دارند.